AI大咖共话人工智能未来 驱动新的”数字革命”

艾欧体(Aiouti)物联网资讯:数化万物,万物皆数字。数字经济时代催生人工智能时代的到来。5月26日下午,以”AI生态 加速未来”为主题的”人工智能”高端对话在贵阳国际生态会议中心举行。会上,来自百度、高通、微软等大咖汇聚一堂,共话人工智能的生态和未来。

李彦宏:不担心人工智能会控制人类

这是李彦宏第三次参与数博会,讨论”人工智能”。李彦宏坦言自己是一个乐观派,认为AI的最高原则是安全可控 ,人工智能不可能威胁到人类的安全,也不担心人工智能会控制人类,现目前,他最担心无人车的安全问题。

今年”两会”期间,李彦宏曾向记者表示,今年7月份,百度和金龙客车合作的无人车将实现量产。如今还剩下一个月时间,”不担心这个车量产不了,而担心这个车是不是租购安全。”李彦宏指出,无人车在高速公路、封闭公路上快速行驶是相对安全的,因为高速路和封闭的公路的路况比较简单。但在开放城市道路上,有人,有各种各样预想不到的事情,无人车能不能很好控制自己,这就非常难。

百度不是造车的,而是一个平台。”百度的技术通过开放源代码、开放数据,让所有的想造无人车的生产厂商能够从中获益,”李彦宏称,代码的开放到量产,这中间接近50%的代码都是为了安全增加的。同时,政府在推动基础设施方面的演进,也使得无人驾驶车的成本大大降低,安全更有保障。

比如,在越来越多的在道路上布置各种各样的传感器,让车可以以更低的成本、更高的精确度识别各种各样障碍物和交通规则。由此,原来车上可能有贵达几万美元的激光雷达设备才能够探测周边的障碍物,但通过在道路和基础设施层面把相应的传感器布下去的话,无人车用更便宜的传感器就能感知路况,躲避障碍。

张钹 :把人工智能的”技术”变成”产业”

如何把人工智能的技术变成创造价值,变成产业?中国科学院院士 、清华大学计算机教授、深醒科技首席科学家张钹强调了四个因素:数据、人工智能算法、计算资源和应用场景。

张钹口中所谈及的人工智能指的是教科书上传统的定义和提法,指的是研究和设计智能系统。他所在的深醒科技有限公司主要做人脸识别的,拿人脸识别来讲,人脸的数据网上非常多,但是多数是无效数据。

“数据越多,相对来讲质量就差,有人统计过,只有1%的数据左右有用和好用,”张钹称,要把人工智能技术转化成为创造价值,首先要解决的就是数据问题。

此外,应用场景在人工智能中也尤为重要。如果没有选好应用的场景,就不可能发挥人工智能算法的作用。张钹指出,从目前的人工智能技术来讲,应用场景必须符合以下几个条件:完全信息;确定性信息;静态和限定领域。

阿蒙:5G 人工智能 驱动新的”数字革命”

“谈到大数据,通信行业也会有大的变革,特别是随着5G的到来,与人工智能的结合,可以驱动新的数字革命,”会上,高通公司全球总裁克里斯蒂亚诺·阿蒙表示,随着4G的发展,要求开发低耗能的计算,从而诞生了手机智能设备,现在是5G和人工智能同步发展,紧密配合,这将带来巨大潜力,也会彻底改变人们对大数据的理解。

他表示,高通与无线通信行业其他公司一样,努力去创造5G技术,其中一个目标就是是否能很好满足所有应用场景。

“现在通信技术首次实现以太网的性能,工业以太网使得所有连线的设备都可以配置和实时连通,”克里斯蒂亚诺·阿蒙称,5G的速度是极快的,它可以提供关键业务,达到以太网的性能,使得这些设备处在网络边缘可以接入和使用最高性能的运算服务,这些设备会变得非常的智能化,让大数据公司进军全新的领域。

王永东:AI的情感交互让人工智能更有”温度”

在人工智能中间,IQ和EQ两者怎么能够相辅相成?微软全球资深副总裁、微软亚洲互联网工程院院长、微软亚太研发集团首席技术官王永东回答了这个问题。

王永东称,在IQ方面,过去两三年,从图像到语音,到自然源的文本理解,甚至到中英、英中翻译,在研究用的测试机里已经达到了人类的水平。但如果在真正的应用中,想要和人一样,目前来讲,还要做更多的努力。

在AI发展过程中,王永东表示,IQ和EQ必须是紧密结合的。未来AI怎么能够应用到各行各业,很重要的一点是把行业和人工智能结合起来,叫做”行业 人工智能”。

“情感会让人们觉得人工智能更有温度,而不是想到它对人类的威胁,”王永东表示,由此,微软想通过人工智能在IQ这方面技能、科学、技术的发展和EQ情感方面的发展,让人工智能和技术的发展对人们的生活和人类社会带来更多的帮助,让生活变得更美好。

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