大数据显示2018春运将破30亿人次 平均出行700公里

艾欧体(Aiouti)物联网资讯:近日,同程旅游联合中国交通报发布了《2018年春运大数据报告》(以下简称《报告》)。《报告》基于同程旅游平台大数据和用户问卷调查,对2018年春运期间民航、铁路、公路客票预订情况及居民春运出行意愿进行了系统分析。数据显示,2017年全国春运旅客发送量达到29.8亿人次,而2018年的春运旅客人次则预计突破30亿人次,平均出行距离约700公里。

据悉,2018年春运铁路预计发送旅客量3.93亿人次,同比去年增长10%,远高于公路交通1.1%。随着人们消费观念的转变和民航运力的提升,春运期间选择民航的消费者越来越多,2018年春运民航预计发送旅客6700万人次,比去年同期增长14%,在三大运输部门中增幅最大。

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《报告》的调查数据显示,有72%的受访者表示回家是其春运出行的主要目的。有13%的受访者选择外出旅游,在别的城市感受不一样的年味。

《报告》表明,出行距离在200公里以内和800公里以上的比例最高,分别为33.5%和30.1%,2018年春运的平均出行距离约为700公里。

在交通工具的选择上,出行距离在200公里以下的选择公路出行的最多,但随着出行距离的增加,逐步向火车和飞机等交通工具转变,整体而言,火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。

购票难度上,“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票最难买票的十大出发城市。2018年春运火车票互联网售票的预售期预计仍为30天,这意味着火车票预订高峰期将高度集中。《报告》提供的基于同程旅游大数据预测显示,除夕前30天为节前购票高峰,在除夕前后形成低谷,春节后开始出现返程购票高峰,一直持续到春节结束。随着各大旅游预订平台、微信钱包等网络购票通道的普及,各家推出的预约购票服务受到消费者的欢迎,因此,网络“抢票大战”的实际启动时间可能更早。

在选择替代交通出行方案时,有48.7%的受访者在明确无法通过首选方案出行时,会提前一周考虑替代交通出行方案,时间、价格是用户对替代交通出行方案的主要考虑因素。整体而言,除火车为首选交通出行方案外,替代交通出行方案多为高铁,其次为普列或大巴。

随着互联网的发展,“互联网+春运”也得到了快速的发展,定制航班、定制巴士、众筹列车、租拼车也渐渐地进入人们的视野中。替代交通出行方案的智慧化推荐服务存在巨大潜在需求,有超过7成受访者表示乐于采纳推荐方案。但旅客自行选择合理的替代交通出行方案依然存在诸多困难,如信息不对称、服务供给缺乏、时间成本高、技能不足等,导致很多旅客无法在短时间内找到合理的替代方案。

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