大数据让深圳超载超限车无处可藏

艾欧体(Aiouti)物联网资讯:记者19日从深圳市交通运输行政执法执法了解到,为推动治超工作深入开展,进一步提升执法效能,确保高速公路设施和桥梁安全,根据省交通运输厅要求,明日(20日)起深圳市高速公路收费站治超非现场执法正式实施。

高速公路收费站治超非现场执法,就是运用互联网技术,通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据,利用大数据处理技术进行违法发现,对非法超限超载运输行为进行事后处罚的执法模式,实现从现场接触式、即时处理的传统执法方式向非现场的、事后的、智能化执法方式的转变。

“该模式下采集的证据客观、准确、高效,能形象、直观、清楚地反映超限超载运输违法事实,既能大幅度提高执法效率和水平,又能避免执法人员与违法行为人的直接接触,排除了现场执法的一些干扰因素,最大限度促进执法客观公正。”有关负责人说,通过高速公路出口收费站治超非现场执法,与高速公路收费站入口阻截劝返一起,使非法超限车辆无处可藏,对违法当事人也能发挥震慑作用,促使他们消除侥幸心理,提高守法自觉性,从而达到有效打击和遏制非法超限运输,保障人民群众的出行安全,保障公路桥梁的服役安全。

根据省交通厅安排,广州、珠海、佛山、惠州、江门、茂名、肇庆等7个兄弟城市已先期开展试点工作。从试点情况看,以珠海市为例,珠海市自从开展高速公路出入口治超非现场执法开始以来,立案查处治超案件2692宗,其中46%已接受处理,并且形成了案件发现、告知、处理的规范化、标准化执法模式。广珠西线实施试点示范以来,南屏收费站出口超载超限货车数量由316车次/月下降到202车次/月,减少了36%,货车超载超限行为得到有效治理和控制。

深圳市高速公路收费站治超非现场执法系统自7月分开始试运行,从目前运行情况看,该系统采集数据准确、图像清晰、数据传输稳定,已经完全具备正式运行条件。

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